Kommentar von Heinz Niederleitner zu den legalen Tricks der Autohersteller beim Spritverbrauch.
Ausgabe: 2016/47
22.11.2016 - Heinz Niederleitner
Bitte mehr Anstand
Was aufmerksame Autofahrer schon wussten, haben wir dank einer Studie des Instituts ICCT nun schwarz auf weiß: Die Angaben vieler Autohersteller zum Spritverbrauch ihrer Vehikel unterscheiden sich deutlich von den realen Bedingungen. Der eigentliche Skandal ist aber ein anderer: Das realitätsferne Optimieren des Autos für geringen Spritverbrauch beim Test nutzt laut Studie bestehende Schlupflöcher – ist also „legal“. Daraus kann man einen allgemein gültigen Schluss ziehen: Gesetze allein reichen für eine gerechte Gesellschaft nicht aus. Es braucht so etwas wie den Anstand, dem Sinn eines Gesetzes entsprechend zu handeln – und zum Beispiel Autokäufer über realistische Verbrauchswerte zu informieren.